На асфальтовом покрытии шипы тормозной путь только
увеличивают. Что нередко приводит к аварии.
ШИПЫ ИЛИ ПРОСТО
ЗИМНЯЯ РЕЗИНА?
На этот вопрос у
нас два совершенно противоположных мнения.
Андрей Ломанов,
тест-редактор английского автожурналаWhatCar?, считает, что для езды по городу
вполне сгодятся простые зимние покрышки: "Потому что если вы ездите на
шипах, то тогда тормозной путь на асфальте не только не сокращается, но даже,
наоборот, увеличивается. А это может вам стоить очень дорого!"
В этой статье будет рассмотрено самостоятельное
оформление ДТП без ГИБДД, возможность которого предусмотрена отечественным
законодательством достаточно давно. Тем не менее упрощенное оформление ДТП
используется ограниченным числом водителей, т.к. многие просто не представляют,
каким образом нужно оформлять документы.
Для нашей страны вождение в
осенне-зимний период сродни экстремальному – уже в сентябре возможны
первые заморозки и, как следствие, гололед. В это время резко увеличивается
риск заносов и других аварийный ситуаций на дорогах. К снегу и льду на дорогах
нужно готовиться заранее.
В первую очередь, следует обратить внимание на шины.
Шипованная «резина» отлично подходит для езды по шершавому льду. Хуже она ведет
себя на гладком и бугристом льду. На скользком покрытии лучше всего дорогу
будут «держать» шины с насыщенным и при этом достаточно мелком рисунком
протектора. Впрочем, при езде по чистому льду не важно, какой у вас рисунок
протектора – при блокировке колес (не важно, передних или задних) машина станет
полностью неуправляемой.
6 ноября 2012 года заместитель главы администрации
муниципального района Большакова И.В., заведующая отделом ЗАГС Голубева Л.М.,
директор «Чухломского КЦСОН» Гусева М.И. поздравили с 50-летием совместной жизни две
семейные пары:
